重輪集團(tuán)召開2021年三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析工作會(huì)

10月20日，重輪集團(tuán)以視頻會(huì)議形式召開了2021年三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析工作會(huì)。會(huì)上，通報(bào)了公司前三季度各板塊經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況，部分二級(jí)單位做了交流發(fā)言，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分別就各自分管領(lǐng)域工作作了具體安排部署。

總經(jīng)理苗浩野著重談了當(dāng)前面臨的危機(jī)和問題，一是水上客運(yùn)市場(chǎng)拓展創(chuàng)新不足；二是物流板塊盈利能力仍顯不足；三是造船工業(yè)投入產(chǎn)出不平衡；四是企業(yè)核心資產(chǎn)效益依然欠佳；五是各類風(fēng)險(xiǎn)壓力依然巨大；六是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軟環(huán)境需進(jìn)一步改善。 

就四季度和下一步的工作，苗總強(qiáng)調(diào)，一是毫不放松抓好水上客運(yùn)發(fā)展。加快推進(jìn)年內(nèi)重點(diǎn)任務(wù)的完成，深挖本地市場(chǎng)提升船舶載客量，推動(dòng)服務(wù)品質(zhì)提檔升級(jí)。二是毫不放松抓好物流板塊提質(zhì)增效。全力抓市場(chǎng)拓業(yè)務(wù)，做好貨源組織安排，提升船舶運(yùn)行效益，抓好閑置低效資產(chǎn)的處置。三是毫不放松抓好船舶工業(yè)創(chuàng)效。進(jìn)一步梳理現(xiàn)有造船業(yè)務(wù)模式，嚴(yán)格控制成本，強(qiáng)化生產(chǎn)組織，提高船舶制造能力和盈利能力；充分利用場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，大力拓展鋼結(jié)構(gòu)等增值業(yè)務(wù)。四是毫不放松推進(jìn)各項(xiàng)改革任務(wù)完成。職業(yè)經(jīng)理人的改革試點(diǎn)工作、對(duì)標(biāo)對(duì)表專項(xiàng)工作、改革三年行動(dòng)、虧損企業(yè)治理等工作必須按集團(tuán)進(jìn)度要求如期完成。五是毫不放松抓管理控風(fēng)險(xiǎn)。切實(shí)抓好安全生產(chǎn)、應(yīng)收賬款管理、風(fēng)險(xiǎn)防控等。六是切實(shí)做好2021年工作總結(jié)，謀劃好2022年的發(fā)展思路。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各單位、各部門要切實(shí)增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，一是要勇于擔(dān)當(dāng)作為，要切實(shí)把心思和精力用到穩(wěn)增長、促發(fā)展上來，務(wù)實(shí)工作作風(fēng)，不折不扣落實(shí)各項(xiàng)改革任務(wù)和發(fā)展目標(biāo)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要靠前指揮、親力親為，對(duì)拖沓完成不力的工作，要主動(dòng)研究解決問題，要將任務(wù)清單化，目標(biāo)責(zé)任化，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，沖刺四季度。二是要樹立“一盤棋”思想。各單位各部門要結(jié)合集團(tuán)目前的執(zhí)行力提升專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化大局意識(shí)，多補(bǔ)臺(tái)、多協(xié)作，少扯皮、少推諉，摒棄各自為政的思想，齊心協(xié)力，奮力拼搏，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，確保全年目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。

公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和各部室負(fù)責(zé)人，各分子公司班子成員、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人及經(jīng)營部門負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。